ＥＶ蓄電池使うデマンドレスポンス技術を開発 ＮＥＣ

　ＮＥＣ（東京都港区）は、東京大学生産技術研究所・荻本和彦特任教授と共同で、電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＥＶ）に搭載された蓄電池を活用するデマンドレスポンス技術を開発した。

　両者が取り組んでいるのは、多数台のＥＶ/ＰＨＥＶの充電のタイミングをコントロールして電力の需給バランスを調整する技術。電力の需給予測と利用できるＥＶ/ＰＨＥＶの台数や時間などの情報をもとに、前日にデマンドレスポンスの時間、制御する総充電量、充電のタイミングといった目標を立てておき、当日はそれに合わせて実際に利用できるＥＶ/ＰＨＥＶを充電する。不足分についてはデマンドレスポンス実施時間を外して充電することで、車の使い勝手を損なうことなく、電力の需給量に合わせて確実に充電できるとする。
　また、大量のＥＶ/ＰＨＥＶを活用するとなると制御する総充電量などをあらかじめ決めるために膨大な計算が必要となるが、すべての充電パターンを計算しなくても１度の解析で目標値を推定できる方法を開発した。

　ＥＶ/ＰＨＥＶの蓄電池１００万台で発電所１基分に相当するとし、実用化への期待が高まる。